Le Mythe, Toyota Hdj 80 pour votre Road Trip
Vous êtes sur la bonne voie, si vous désirez faire un Road Trip avec un maximum de pistes, c’est le tout-terrain qu’il vous faut.
Un Hdj80 c'est quoi ?
Au début des années 90, sortir un 4×4 confortable et puissant était véritablement innovant, les véhicules diesel les plus puissants étaient la Mercedes 300D Turbo (143 ch) et le Toyota Land Cruiser SW HJ61 (136 ch) en 4×4 diesel. Le Range Rover essence atteignait 182 ch. Toyota a amélioré le Land Cruiser HJ61 en augmentant sa puissance à 167 ch, surpassant le Range Rover et le Patrol GR. De plus le Land Cruiser HDJ 80 était une référence pour son confort, sa fiabilité et ses performances, en particulier pour les voyages aventureux. Aujourd’hui, Il reste très prisé malgré l’apparition de ses successeurs que beaucoup considèrent comme “trop luxueux”. Il existe une version essence mais la consommation est proprement indécente, 20 l/100km… certains disent 24 litres.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Moteur | 4,2 litres, 24 soupapes (il existe en 12 soupapes pour les premiers modèles), turbo, 167ch. Toyota a revu en profondeur le moteur diesel du Toyota Land Cruiser HJ61 un couple élevé de 36.7 mkg à 1800 tr/min |
| Châssis et liaisons au sol | Le châssis reste basé sur le précédent Land Cruiser, mais des améliorations ont été apportées, notamment l’adoption de ressorts hélicoïdaux, des freins arrière à disques, et une transmission 4×4 permanente avec blocage de différentiels. Pas d’oxydation excessive, à surveiller cependant. |
| Équipements | Plutôt bien équipé d’origine, la version VX possède la climatisation, un toit ouvrant électrique et d’un treuil mécanique (ce qui est un vrai plus). La version GX est plus basique. |
| Réputation | Le Land Cruiser HDJ 80 est renommé pour son confort, sa fiabilité et ses performances, en particulier pour les voyages aventureux et les raids. Plus fiable, ça n’existe pas. |
| Cote sur le marché de l’occasion | Sa cote reste élevée sur le marché de l’occasion, surtout lorsque l’exemplaire proposé est bien entretenu et préparé pour des voyages aventureux. Plus de 18 000 euros en bon état, voire 20 000 euros pour les dernières ventes. |
6 raisons de choisir le Toyota Hdj 80
01
Son moteur
Le 24 soupapes est extrêmement puissant et d'une fiabilité maximum.
02
Son adpatabilté
Sa taille en fait un super compagnon, on emporte un maximum de choses, on y met une tente de toit, des roues de secours devant, derrière. Un treuil...
03
En Afrique, tout le monde le connait
C'est du Toyota, c'est de la mécanique simple. Tout se répare, absolument tout.
04
Son look
Son look 90' séduit beaucoup, c'est l'anti Bling Bling, c'est du solide 4x4. Cela vous projette directement en Amérique du Sud ou en Afrique. La calandre "TOYOTA" du 12 soupapes est splendide.
05
Economique
Son prix à l'achat est encore accessible, son coût d'entretien est imbattable.
06
Toyota
C'est le must des Baroudeurs.
3 raisons de ne pas choisir le Hdj 80
01
Sa consommation
Avec ses 14 litres au cent, c'est une vraie barrière à l'achat que beaucoup ne sauront pas franchir. Il est possible d'approcher les 10 litres en étant tout doux avec la pédale d'accélérateur.
02
Il Pollue
Un vieux diesel, souvent avec la vanne EGR retirée, il pollue c'est un fait indéniable.
03
son look
Certains ne l'aiment pas (encore)...
6 critères essentiels passés au crible
5*
Conclusion
C'est presque une note parfaite pour ce Véhicule Road Trip tout terrain. Le choix de la Raison assurément.
Millesime 1991-1995 (à privilégier)
Et son prix alors ?
C’est certain que si sa fiabilité est un point fort, elle a un impact sur son prix, il est de plus en plus compliqué de trouver un modèle accessible. Les modèles datent des années 1990 (en 12 soupapes et parfois sans turbo) et cotent encore plus de 18 000 euros. C’est hallucinant ! Cela ne risque pas de s’inverser quand on connait les normes européennes qui rendent obsolètes tous les véhicules produits entre 1995 et 2011. (voir l’article sur les ZFE ici).
Les modèles 12 soupapes d’avant 1995 et les essences sont beaucoup plus abordables. si on pouvait les trouver en 2023 à 10 000 € environ, en 2024, ils ont prix 30 %, il s ont souvent des kilométrages plus faibles.
18-25K €
Pourquoi on choisit le Toyota hdj 80 d'avant 1995 ?
C’est difficile de ne pas se laisser séduire par un tel véhicule quand on on envisage un Road Trip au Maroc comme c’était notre cas. On était perplexe quand on a su qu’il consommait 14l au cent (une conduite souple peut faire passer à 11 litres) mais quand on a fait le calcul de ce qu’il nous économisait en entretien, en pièces détachées, en désagrément, on s’est lancé. De plus, il ne faut pas oublier que dès 2025, aucun véhicule Diesel n’entrera dans les Zone à Faible Emission (ZFE) SAUF le HDJ 80 antérieur à 1995 qui pourra obtenir la carte grise, Véhicule de Collection.
A prendre en compte, sur le marché, il existe, de part la communauté de fans, un nombre considérable, de pièces détachées, d’équipements du HDJ 80. On peut donc le réparer et l’équiper facilement.
Concernant, le 12 soupapes, il est beaucoup moins cher à la vente mais son entretien est plus coûteux, Injecteurs tous les 100 000. Il faut être sûr que l’entretien a été fait régulièrement.
Que penser de la version essence, 4 litres ? le Fzj 80
Il est indéniable qu’il est plus facile de trouver une version essence à un prix raisonnable, souvent en très bon état avec un kilométrage beaucoup plus faible, moins de 200 000 km. On aurait tendance à trouver l’opportunité alléchante. On peut en trouver à 13-14 000 euros soit 6 000 euros moins cher. Quels sont alors les raisons de ne pas se précipiter ?
Comment on le reconnaît ?
Une des meilleures façon de le reconnaître, ce sont les doubles porte à l’arrière (très classes et pratiques).
3 raisons de ne pas choisir le Fzj 80
01
Sa consommation
Avec ses 17-20 litres au cent, c'est délirant même si on peut installer le GPL.
02
Le manque de pièces
Beaucoup moins distribué en France, il y a donc moins de pièces disponibles sur le marché !
03
Sa cote à la revente
Il n'a pas la cote mais le delta de prix (6000 euros) vous permet de faire un certain nombre de pleins. Sur 50 000 k, surcoût de 3 000 € !
Alors on peut acheter un Fzj 80 ?
Les versions essence sont souvent très bien équipées, beaucoup mieux entretenues et ont été très rarement modifiées. Souvent, le volant à droite (bof!). Le superbe moteur 4 litres 24 soupapes est une merveille, alors on peut faire le choix de ce modèle. Qui sait dans 5-10 ans la valeur d’un tel véhicule hors du temps ? 24 soupapes, turbo, essence. Enorme !
Mon Road trip sur la neige,
quel équipement prévoir ?
Neige, Verglas, froid, il vaut mieux être bien équipé et pouvoir faire confiance à son véhicule.
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